Volvo S60 e XC60 passam por recall no Brasil

A Volvo do Brasil anunciou nesta terça-feira (20) um recall envolvendo 1.514 unidades do sedã de luxo S60 e do crossover XC60 por problemas com o chicote elétrico instalado debaixo dos bancos dianteiros.

Segundo a marca, o equipamento pode não ter sido afixado corretamente e isso possibilitaria o rompimento dos conectores fazendo com que a "luz do SRS (serviço urgente de emergência) acenda no painel de instrumentos". Em outras palavras, em caso de acidentes, os airbags podem não funcionar de forma correta.

Para solucionar o problema e evitar que aconteça algum mal aos ocupantes do veículo, a Volvo solicita aos proprietários das unidades envolvidas o comparecimento a uma das concessionárias autorizadas para a verificação do equipamento e, se necessário, prendê-los com novas braçadeiras. Para mais informações, os clientes podem entrar em contato com a marca através da central de atendimento no telefone 0800 707 7590.

Modelo Ano / Modelo Chassi
Volvo S60 2012 / 2012 YV1902FH9C2076075 a YV1FS61C8D2170045
Volvo XC60 2012 / 2012 YV1DZ88A1C2237068 a YV1DZ475BC2271560

Fonte: iGCarros

Volvo XC60 Hybrid estará em Detroit

O Volvo XC60 ganhará uma nova versão no Salão de Detroit, na próxima semana. Trata-se do XC60 Plug-in Hybrid Concept, protótipo que antecipará algumas das tecnologias a serem adotadas na versão híbrida definitiva em breve.

Esteticamente ele é o mesmo veículo vendido atualmente em varias partes do mundo, inclusive no Brasil. A grande mudança está debaixo da carroceria. Na parte dianteira o veículo carrega um motor 4 cilindros a gasolina de 280 cv, encarregado de impulsionar apenas as rodas frontais. Já a força para o eixo traseiro vem do motor elétrico, com mais 70 cv extras.

Combinando os dois motores, o crossover híbrido consegue percorrer até 960 km desde que as baterias de íons de lítio estejam completamente carregadas e seu tanque combustível cheio. O tempo necessário para recarrega-lo varia entre 3,5 e 7 horas dependendo da voltagem da tomada no qual ele foi plugado.

Como na perua V60 Hybrid, que terá suas vendas iniciadas durante 2012 na Europa, o XC60 Plug-in Hybrid Concept possui três modos de condução. O Pure, no qual ele usa apenas o motor elétrico e consegue rodar até 45km, desde que as baterias estejam totalmente cheias. O Hybrid, que combina o uso dos motores movidos a eletricidade e a combustão voltados para oferecer uma melhor eficiência, e o Power, que também combina o uso dos dois blocos, mas privilegia o desempenho.

Segundo a montadora, neste último modo o veículo consegue sair da imobilidade e atingir 100 km/h em 6,1 segundos. Número digno de motores de seis cilindros.

"No XC60 Plug-in Hybrid Concept nós demonstramos que a nossa próxima geração de motores quatro cilindros oferecem o mesmo desempenho dos de seis cilindros hoje. Ao mesmo tempo, seu consumo de combustível será menor do que nos atuais motores de quatro cilindros", diz Peter Mertens, vice-Presidente de Pesquisa e Desenvolvimento da Volvo.

Fonte: iGCarros

XC60 passa por 3° recall em 3 meses

Alguns donos de XC60 têm visitado as concessionárias da Volvo com certa frequência. Em outubro passado, o SUV fora convocado por conta de um possível curto-circuito no sistema do airbag do motorista. Já em novembro foram dois chamados: airbags de cortina montados equivocadamente e atualização do software da unidade de controle do motor, que poderia apresentar falhas nas desacelerações.

Agora a Volvo chama 26 unidades para verificar (e se for o caso, consertar) uma possível falha nos assentos dianteiros, que podem se deslocar além da posição máxima permitida. O reparo consiste em apenas ajustar os limitadores de deslocamento dos assentos. O chamado inclui modelos 2009 e 2011, com numeração de chassis de YV1DZ995692021301 a YV1DZ445BB2167764. Mais informações podem ser obtidas pelo telefone 0800-7077590.

Fonte:  iGCarros

Volvo, de novo, chama XC60 para recall

Donos de XC60 têm uma preocupação constante nos últimos meses: os inúmeros recalls realizados no modelo. Na última semana, dez unidades foram convocadas para verificar uma possível montagem equivocada dos airbags laterais, e agora a Volvo reconvoca o modelo para atualizar o software da unidade de controle do motor. Segundo a fabricante sueca, existe a possibilidade de o motor apagar em baixas rotações. O mesmo problema afeta 271 unidades do C30 e uma da perua V50.

O recall atinge 707 unidades do XC60 e uma do XC70. Os chassis envolvidos, no caso do utilitário esportivo, vão de YV1DZ9056B2135074 a YV1DZ9054B2165252, enquanto a unidade da perua afetada é a YV1BZ9556B1097669. Mais informações pelo telefone 0800 707 7590 ou pelo site www.volvocars.com.br.

Fonte: iGCarros